10月11日，丰田汽车旗下的丰田GR与外洋汽联一级方程式全国锦标赛（F1）哈斯车队崇拜齐全本事和洽公约，象征着丰田在2009年退出F1后，迈出了重返赛说念的紧要一步。

丰田Gazoo Racing公司总裁高桥智谈到：“通过与哈斯车队在赛车剖判的巅峰赛事中参与竞争，咱们的见地是培养车手、工程师和机械师，同期加强哈斯车队和丰田的身手，咱们但愿为赛车剖判和汽车行业作念出孝敬。”

丰田自2002年起开动参加F1全国锦标赛，直到2009年退出，丰田还是以车队和引擎供应商的身份在F1树立八个赛季，获利过13次领奖台，在车队积分榜上的最好排行是第4名。

天然未能夺得冠军，但屡次取得亚军和季军，展示了其不俗的实力。往常丰田在F1赛事中在赛车接头、发动机性能、空气能源学等方面王人取得了显赫的逾越和冲破。

自2009年告示退出F1赛过后，丰田在勒芒、WRC等顶级赛事王人获利了冠军，当前就只差F1了。不外这次与哈斯车队的和洽，是丰田在三想尔后行后作念出的紧要决议，然而有限度地参与。

因为哈斯与丰田的和洽的同期，他们和法拉利自2016赛季插足F1以来就领有的永恒和洽同步进行。等于发动机如故法拉利的。

把柄公约，丰田GR将为哈斯车队提供接头、本事和制造办事。这些办事将涵盖赛车的能源系统、空气能源学接头、智能化本事等多个方面，助力哈斯车队普及赛车性能和竞争力。同期，哈斯车队将应用其在赛车本事和商场运作中的丰富警告，为丰田提供本事专长和营业利益动作答复。

通过与哈斯车队的和洽，丰田但愿粗略培养出更多的优秀车手、工程师和机械师，为畴昔的比赛作念好准备。这些东说念主才将成为丰田在赛车领域捏续发展的坚实后援。

F1动作大家最高水平的汽车赛事之一，是本事的试金石和品牌形象的普及平台。丰田重返F1，将再次把其高端本事和改造理念展示于全国舞台，有助于普及品牌形象和著明度。

据相关报说念，从下周末在奥斯汀举行的好意思国大奖赛开动，丰田Gazoo Racing品牌就将出当前霍肯伯格和马格努森驾驶的哈斯赛车上。